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近日，南京江北新區(qū)地下空間一期工程一區(qū)2段首倉大底板混凝土圓滿澆筑完成，標(biāo)志著南京地下空間一期工程超深基坑最深處——50.8米已經(jīng)開始封底。此次大底板順利澆筑，為南京地鐵4號線濱江站的建設(shè)和地鐵4號線的通車提供有利的前置條件。

南京江北新區(qū)地下空間工程一期工程由中國能建葛洲壩投建營一體化開發(fā)建設(shè)，項目總投資為 131.2 億元。最深基坑為地鐵4號線濱江站，基坑開挖地下50.8米，相當(dāng)于把17層樓插入到地下，為亞洲最深的在建地鐵車站。南京地下空間項目作為全國乃至亞洲最大的在建地下空間綜合體，建成后，將進(jìn)一步加強南京市江北、江南之間的軌道交通聯(lián)系，支持南京長江經(jīng)濟帶及江北新區(qū)城市更新建設(shè)，對打造國家級“三區(qū)一平臺”、提升江北新區(qū)“兩城一中心”建設(shè)具有重要意義。

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